Управління ТОіР в мережевій енергокомпанії - задачі і рішення TRIM

Електричні та теплові мережі утворюють інфраструктурну основу всієї економіки і соціальної сфери Росії, забезпечуючи транспортування енергії від її відносно нечисленних виробників (генеруючих компаній) до величезній масі споживачів.

Загальна довжина електричних мереж Росії складає величину порядку 3,3 млн. км, у тому числі магістральних мереж (напруга вище 220 кВ) - 122 тис. км, розподільчих мереж - 3,2 млн. км. Причому в розподільчих мережах до сільських мереж (напруга 0,4-110 кВ) відносяться 2,3 млн.км, до міських мереж (напруга 0,4-10 кВ) - 0,9 млн. км. Крім, власне, ліній електропередач, електричні мережі це ще і більше 800 тис. трансформаторних підстанцій, близько 1200 тис. пристроїв релейного захисту та автоматики (РЗА) та інше численне обладнання.Загальна протяжність теплових мереж Росії в двотрубному обчисленні - більше 180 тис. км. До них, крім ТЕЦ, підключені близько 70 тисяч котельних, насосно-перекачують станції, теплові пункти та інші об'єкти.

Гігантський масштаб мережного господарства сам по собі свідчить про його значущість для економіки. Легко також зрозуміти важливість, наприклад, теплових мереж, якщо згадати про характер переважного клімату в Росії.Магістральні мережі, при відносно невеликій частці в загальному пробіг, відповідно до діючих нормативно-правових актів утворюють Єдину національну електричну мережу (ЕНЕС), що об'єднує більшість регіонів країни, і являє собою один з елементів гарантії цілісності держави.

У результаті реформування енергетики Росії мережні активи були виділені в окремі енергокомпанії. Однак, на відміну від генерації, в мережевому господарстві дуже важко, майже неможливо, створити умови для конкуренції.У граничному випадку це виражалося б в прокладці конкуруючих мереж паралельно наявним. На практиці кожна мережева компанія виявляється монополістом у регіоні своєї діяльності.Тому держава зберігає істотне присутність в акціонерному капіталі мережевих компаній, аж до 100%, а також справляє визначальний вплив на тарифи з транспортування енергії.

При встановленні тарифів держава практикує метод "витрати плюс".Мережева компанія щороку надає регулятору обгрунтований план своїх операційних витрат (заробітна плата персоналу, що компенсує оплата втраченої в мережах енергії, витрати на експлуатацію, технічне обслуговування та ремонт - ТОіР),держава додає до цих витрат деякий відсоток прибутку, який визначається досить суб'єктивно,і в результаті виходить тариф.За такого підходу:

• мережеві компанії не зацікавлені у зниженні витрат, у тому числі на ТОіР - достатньо їх обгрунтувати, і вони будуть включені в тариф і сплачені споживачем;навіть якщо витрати зменшені, то на цю ж величину будуть занижені допустимі операційні витрати енергокомпанії в чергову тарифну компанію;
• інвестори вельми неохоче кредитують мережеві організації, тому що тарифи змінюються щороку, прибутковість позичальника передбачити неможливо;кредитування здійснюється на один рік, відповідно, вартість такого кредиту дуже висока.

Тим часом, у мережах назріла гостра необхідність залучення величезних інвестицій для оновлення основних фондів, які держава виділити не в змозі.За експертними даними знос мереж становить:

• в магістральних електромережах - 41%,
• в розподільчих електромережах - 70%,
• в теплових мережах, в залежності від регіону - від 50 до 85%.

Для зниження зносу тільки розподільчих електромереж з 70% до 40-50% планується до 2015 року залучити $ 55 млрд. інвестицій.У зв'язку з цим в мережевому господарстві намічаються значні зміни, які призведуть до зміни пріоритетів в переозброєння мереж, в управлінні експлуатацією, технічним обслуговуванням і ремонтом (ТОіР), забезпеченні надійного та якісного енергопостачання.

Новації полягають у переході до нового механізму формування тарифів RAB (Regulatory Asset Base), який повинен забезпечити зацікавленість енергокомпаній в зниженні витрат і підвищення їх інвестиційної привабливості. В електричних мережах впровадження RAB почнеться вже в 2008 році:

• в тарифі в явному вигляді відображається вартість обслуговування кредиту (норма прибутковості) і плата за повернення самого кредиту; з'являється визначеність у платоспроможності компанії по кредиту;
• база задіяного в тарифі капіталу, призначена для повернення кредиту визначається ринковою вартістю активів мережевої компанії з урахуванням їх зносу; завдяки цьому акціонерний і позиковий капітал буде спрямовуватися на оновлення та відновлювальні ремонти основних фондів;
• перехід до 5-річного періоду регулювання, тобто тариф стає стабільним, передбачуваним, знижується ризик кредитора, з'являється можливість довгострокового кредитування, відповідно зменшуються відсотки за користування позиковим капіталом;
• регулятор (держава) задає тренд зниження витрат на ТОіР і інші статті, якщо енергокомпанія добилася більшого зниження витрат, то економія зберігається за нею протягом усього періоду регулювання (5 років); виникає зацікавленість енергокомпанії в зниженні витрат;після закінчення 5 років тариф зменшується на величину заощаджених коштів, і далі вся вигода від зниження витрат дістається споживачеві.

Новий механізм тарифного регулювання в електричних мережах буде враховувати також рівень надійності енергопостачання і задоволеність споживачів.Регулятор буде оцінювати електромережні компанії за такими показниками, як, наприклад:

• частота і середня тривалість перерв в енергопостачанні,
• частота і середня тривалість повторних перерв,
• обсяг претензій споживачів та інші.

Залежно від цих показників будуть застосовуватися підвищують коефіцієнти або відрахування до тарифів. Базові значення показників будуть визначатися шляхом їх порівняння та усереднення в 11 порівнянних за розмірами операційних Міжрегіональних розподільних мережевих компаніях (МРСК).Це призведе до появи квазіконкурентной середовища - компанії монопольного сектора будуть змушені конкурувати між собою за надійність та якість сервісу.

Перераховані новації в мережевому господарстві ставлять перед енергокомпаніями ряд складних завдань, насамперед у галузі експлуатації, технічного обслуговування і ремонту:

1. Акціонери (власники) енергокомпаній будуть жорстко вимагати від менеджменту істотного зниження витрат на ТОіР - зекономлені кошти можна направити на переозброєння та відновлювальні ремонти, тобто на підвищення вартості активів і, відповідно, збільшення частки RAB в тарифі.Зниження витрат вимагає від енергокомпанії і регулятор, встановлюючи тренд їх зниження. Для задоволення цих вимог необхідно управляти процесами ТОіР в реальному масштабі часу, а не тільки спостерігати їх кінцеві результати.
2. Акціонери (власники) енергокомпаній будуть жорстко вимагати від менеджменту істотного підвищення надійності енергопостачання, скорочення кількості відключень, аварій, претензій споживачів за неякісну або несвоєчасне постачання енергії.Це дозволить забезпечувати для енергокомпанії найбільш вигідні тарифи. Менеджменту потрібна повна і оперативна інформація про дефекти, відключення, відмовах, причини і місцях їх виникнення.
3. Необхідно знижувати кількість помилок персоналу при технічному обслуговуванні пристроїв релейного захисту та автоматики (РЗА), що приводять до помилкові спрацьовування систем захисту і що знижують надійність.Для цього потрібно коректне і вичерпне доведення способів правильного і безпечного виконання ТО до всіх виконавців.
4. У найближчі роки належить планувати, забезпечувати і виконувати велику кількість ремонтно-відновлювальних робіт.Необхідно мати і використовувати великі обсяги об'єктивних даних про стан обладнання, виконані роботи, проведених заміни та інНеобхідно формувати обгрунтовані ремонтні та інвестиційні програми в області технічного переозброєння, для чого накопичувати дані та виявляти по них найбільш "вузькі" місця з точки зору затратності володіння об'єктами мереж,їх технічного стану та впливу на надійність енергопостачання.
5. Мережеві енергокомпанії за своєю суттю є територіально протяжними і розгалуженими.Необхідно забезпечити потік інформації між керуючим офісом, районами (РЕЗ) та підприємствами електричних (ВЕЗ) і теплових мереж, насамперед у частині ідентифікації що є на балансі об'єктів, виконання регулярних обстежень, наявності запасних частин і матеріалів на складах і т.д.

Об'єктивні обставини свідчать про те, що для вирішення зазначених вище завдань менеджменту мережевого енергопідприємства необхідна адекватна інформаційна підтримка у вигляді єдиної інформаційної системи управління експлуатацією, технічним обслуговуванням і ремонтами (ІСУ ТОіР).Тобто потрібен інструмент, який робив би реально здійсненним збір і аналіз інформації, забезпечував оперативність і достовірність даних, надавав підтримку менеджменту при прийнятті рішень,дозволяв оцінювати ефективність цих рішень і на основі їх оцінки виробляти коригувальні (попереджувальні) впливу на бізнес-процеси.

НВП "СпецТек" пропонує мережевим енергокомпаніям своє рішення "TRIM-Технічний менеджмент" як основу ІСУ ТОіР. В даний час НВП "СпецТек" має в своєму розпорядженні не тільки цим базовим рішенням, але й галузевим рішенням, доведеним до рівня типового для мереж.Рішення відпрацьовано на практиці, відповідає потребам технічного менеджменту, і має всі затребувані підприємствами галузі функції.

Можливості галузевого рішення

Галузеве рішення для енергомереж має всі базові можливості TRIM для управління ТОіР, а також враховує галузеву специфіку мережевий енергокомпанії і що стоять перед нею завдання. Завдяки цьому, підприємство одержує важливі ефекти в таких галузях управління:

паспортизація обладнання мереж

• в TRIM що враховується кожна одиниця обладнання прив'язується до схем мереж (нормальним, оперативним, поопорним, розрахунковим і т.п.);зображення облікованих об'єктів на схемах мереж використовуються як точки оперативного доступу до повних даних по кожному об'єкту - формулярами, вузлів і запчастинах, робіт з ТОіР, приєднаним до нього споживачам, паспортами, документації по об'єкту;
• користуючись взаємозв'язком об'єкту та схеми, а також накопичуючи історію переміщень, можна в кожний момент часу визначати місце знаходження, технічний та експлуатаційний стан кожної одиниці обладнання;
• з віддалених підрозділів в єдину базу даних надходить оперативна інформація - про зміну складу обладнання в районах електричних і теплових мереж, на теплових пунктах, насосних станціях;про зміну схем електричних і теплових мереж (передаються актуальні схеми, змінені параметри мереж - протяжність, матеріал ізоляції, рік перекладки і т.д.); забезпечується узгоджене ведення схем і описів по одних і тих же об'єктів в різних службах;
• в керуючому офісі централізовано формується база нормативно-довідкової інформації по об'єктах обліку і передається у віддалені підрозділи.

керування надійністю енергопостачання

• в TRIM реалізована можливість автоматичного планування ТОіР за інтегральним показником важливості та стану обладнання, щоб превентивно і в першу чергу планувати, забезпечувати та виконувати ТОіР того устаткування,вихід з ладу якого досить ймовірний за його станом і завдасть найбільшої шкоди надійності роботи всієї мережі;розподіл ресурсів в умовах їх обмеженості по найбільш важливих об'єктах, визначення балансу між можливими втратами та обсягом ресурсів, необхідних для їх запобігання;
• в TRIM підвищується оперативність контролю планування та виконання оглядів і обстежень, автоматизується збір та аналіз даних про дефекти, виявлених в ході їх проведення;аналіз дефектів (пошкодження) може бути проведений у масштабі всієї мережі, підприємства, району мережі, філії, окремої підстанції, фідера; це дозволяє своєчасно відреагувати на дефект, усунути його і запобігти можливе відключення споживачів;
• електронний журнал реєстрації відмов (пошкоджень), аварійних відключень дозволяє оперативно отримувати відомості про них і проведених по них роботах, контролювати відправку ремонтних бригад, зберігати історію робіт - об'єкт, причини відмови (пошкодження), тривалість і виконавці робіт,проведені заміни і т.д.; аналіз даних дозволяє виявляти об'єкти, які потребують першочергового переозброєння (капітальному ремонті), включати їх в плани ремонтів та реконструкції для підвищення надійності енергопостачання;
• TRIM забезпечує інформаційну підтримку і підвищення якості підготовки теплових мереж до опалювального сезону; весь необхідний обсяг робіт може бути підготовлений завчасно (об'єкт, найменування і зміст роботи, що залучаються ресурси, терміни, статус, зв'язки між роботами);далі сформований масив даних кожний сезон використовується як типового, до нього додаються нетипові роботи; в підсумку всі необхідні до певної дати роботи будуть заплановані, всі необхідні для них ресурси - передбачені;TRIM дозволяє відслідковувати хід підготовки до зими в районах мереж, підприємства, філії на основі аналізу надходять в систему звітів, формувати зведені звіти; в системі зберігається і може бути оперативно витягли довідкова інформація до теплових комісіям;
• в TRIM формується та підтримується в актуальному стані база даних про правильне і безпечне виконання робіт з ТОіР, з прив'язкою до конкретних типових робіт;при видачі наряду (розпорядження) на роботу всі умови її виконання автоматично потрапляють в наряд і роздруковуються для видачі виконавцям; тим самим знижується кількість помилок персоналу при ТОіР, зменшується кількість відключень споживачів з цих причин;
• TRIM дозволяє оперативно збирати та аналізувати дані про технічний стан устаткування до і після ремонту за результатами діагностики; підвищується прозорість відповідальності керівників і виконавців робіт за повторні відключення споживачів;
• в TRIM доступна поточна актуальна інформація про наявність запчастин, матеріалів, оснащення, що дозволяє завчасно дозаказивать відсутні позиції, скорочувати тривалість підготовки до аварійно-відновних робіт і тривалість відключення споживачів.

управління витратами на ТОіР

• підготовка ремонтних відомостей до великих ремонтів, завчасне формування типового обсягу робіт, додавання нетипових робіт; оцінка бюджету, порівняння варіантів за витратами;
• необхідний обсяг запасу товарно-матеріальних цінностей (ТМЦ) для аварійно-відновлювальних робіт може бути об'єктивно визначений на підставі зберiгається в TRIM історії використання ТМЦ;обсяг закупівель ТМЦ для планового ТОіР автоматично формується безпосередньо з графіка ТОіР, завдяки інформаційній зв'язку типу "робота-запчастина", з урахуванням залишків ТМЦ на складах; при секвестірованіі плану ТОіР автоматично коригується план закупівель ТМЦ;в результаті усуваються необгрунтовані обсяги закупівель і складських запасів;
• зберігання історії ТОіР дозволяє порівнювати ремонтну діяльність районів мереж, філій, підприємств по продуктивності, трудомісткості робіт, аналізувати невідповідності трудомісткості плановим значенням, обгрунтовано впливати на ефективність виконання ТОіР з метою мінімізації витрат;
• інформаційна зв'язок робіт зі складськими даними дозволяє підсилити контроль розбіжностей у складському і ремонтному обліку, отримувати фактичні дані по матеріально-відповідальним особам, контролювати обгрунтованість списання ТМЦ;
• вибір оптимальної за витратами стратегії ТОіР, визначення застосовності і підтримка стратегій ремонту по відмові, за календарними періодами, з напрацювання, станом, за важливістю; комплексування стратегій і способів планування в одному плані-графіку;перехід від ремонтних циклів у календарному вирахуванні до циклів, що враховує напрацювання, стан, важливість;
• інтеграція TRIM з діагностичними системами дає основу для організації ремонту з урахуванням технічного стану, і, в результаті, або збільшення міжремонтних циклів за рахунок співвіднесення поточних значень параметрів зі значеннями, при яких потрібно висновок в ремонт,або скорочення тривалості і обсягу залучених ресурсів з конкретного ремонту, наприклад,якщо з урахуванням стану ремонт може бути переведений з категорії капітального в середній;
• відстеження та аналіз історії взаємодії з постачальниками ТМЦ дозволяє враховувати при виборі постачальника факти зривів і затримок поставок, змін умов оплати, рівень цін, постачання неякісних ТМЦ.

Матеріали за темою

png "class =" file_icon "/> Стаття в журналі" Інформатизація та системи управління у промисловості ", 2008, № 3 (19)

pdf "> Стаття в журналі" Інформатизація та системи управління у промисловості ", 2007, № 1 (13)

Стаття в журналі "Енергетика", 2006, № 4 (19)

ru/content/view/167/2 / "> Проекти у мережні компанії ВАТ" ТНК-BP Менеджмент "

Проект в мережевій компанії ТОВ "Юнг-Енергонефть" (НК Роснефть)

ru/content/view/171/2 / "> Проект в мережевій компанії ТОВ" Енергонефть Самара "(НК Роснефть)